Улаанбаатар, 18 июля 2025 /МОНЦАМЭ/. Сегодня на площади имени Д.Сухбаатара открылась выставка редких исторических автомобилей, посвящённая 100-летию образования и развития транспортного сектора Монголии.

Открывая выставку, Министр дороги и транспорта Борхуугийн Дэлгэрсайхан, сказал: “Мы представляем нашим гражданам выставку редких исторических автомобилей и  парад, посвящённые 100-летию основания и развития автомобильного транспорта  Монголии. Еще в 1925 году была создана первая независимая организация с семью автомобилями, которая стала отправной точкой для развития транспортного сектора Монголии”.

На выставке представлены уникальные автомобили, отражающие историю использования автомобильного транспорта в Монголии, особенно в сельском хозяйстве и промышленности. Среди экспонатов - 1,5-тонный грузовик "Полу", выпущенный в СССР в 1932 году, автомобили ГАЗ-М1 и ЗИС-5, которые использовались для служебных нужд Маршала Чойбалсана с 1936 года, тяжёлый грузовик ЗИС-5, использовавшийся в промышленности и на транспорте с 1945 по 1950 год и сыгравший значительную роль в развитии страны, а также грузовики ЗИС-110, ЗИЛ-130 и ГАЗ-53, имеющие важное значение для сельского хозяйства с 1950 года. Кроме того, на выставке представлены легковые автомобили ГАЗ-21, ГАЗ-24 и УАЗ.

Особое внимание уделено автомобилю ГАЗ-69 1953 года выпуска, который широко использовался в военных и гражданских целях в сельской местности Монголии, а также автомобилю ГАЗ-М1 с американским двигателем, выпущенному в СССР в 1938 году.

Конструктор С.Энхтувшин поделился своей историей создания автомобиля: "Идея создать автомобиль пришла ко мне ещё в десятом классе, но тогда не было необходимых материалов. В 2018 году я воплотил свою 45-летнюю мечту, построив собственный автомобиль, который я использую для личных поездок, в том числе в горы и экстремальных путешествиях. Машина, названная детьми нашего двора Ирвэс, имеет колёсную формулу 6х6 и была создана за более чем за год".

Сейчас Энхтувшин работает над своим вторым автомобилем "Маршал Чойбалсан", оснащённым восемью полноприводными колёсами и предназначенным для тушения пожаров в горной местности.

Я.Ариунбаатар, член правления Монгольской ассоциации ретроавтомобилей и мотоциклов, отметил: "ГАЗ-М1, выпускавшийся в СССР с 1937 года и поступивший в Монголию в 1938-м, был важным автомобилем того времени. В 1934 году сотрудник МИД СССР отправился в Америку за получением лицензии, и с 1936 по 1946 год было выпущено около 6000–7000 таких автомобилей. Они сыграли значительную роль в Великой Отечественной войне и считаются боевыми машинами того периода. Сегодня они используются на торжественных мероприятиях и свадьбах".

Монгольская ассоциация ретроавтомобилей насчитывает более 40 членов, и в стране зарегистрировано более 160 ретроавтомобилей.