Улаанбаатар, 4 июля 2025 /МОНЦАМЭ/. Делегация Монголи во главе с Министром дороги и транспорта Борхуугийн Дэлгэрсайханом посетила штаб-квартиру компании China Energy Group и встретилась с руководством организации. 

В рамках Межправительственного соглашения между Монголией и Китайской Народной Республикой о сотрудничестве в области трансграничной железной дороги Гашуунсухайт–Ганцмод, торговли углем и расширения производственной мощности рудника Тавантолгой, компания "Монгольская железная дорога", отвечающая за транспортировку угля по маршруту Тавантолгой–Гашуунсухайт, подписала и подтвердила реализацию "Долгосрочного соглашения о перевозке угля" с китайской компанией. 

Это соглашение было официально ратифицировано 14 мая 2025 года на монголо-китайской границе в пункте пропуска, а операции по транспортировке угля официально начались в прошлом месяце. 

На встрече отраслевой Министр Дэлгэрсайхан обсудил ход реализации долгосрочного соглашения и обменялся мнениями с представителями компании по вопросам обеспечения своевременной транспортировки партии угля в соответствии с планом. 

В соответствии с соглашением, ожидается, что Монголия перевезет 247 миллионов тонн грузов в течение 16 лет, что внесет значительный вклад в экономику страны и принесет доход в размере 3,7 миллиарда долларов США в текущих ценах. 

Министерство дороги и транспорта Монголии приступило к строительству трансграничной железной дороги Гашуунсухайт–Ганцмод и планирует ввести ее в эксплуатацию в течение 700 дней. В течение этого периода уголь будет перевозиться железнодорожным, автомобильным и смешанным транспортом. 

Компания "Монгольская железная дорога", являющаяся долгосрочным перевозчиком угля, обязалась перевезти в этом году пять миллионов тонн грузов, что требует ежемесячных перевозок более 800 тысяч тонн. В связи с этим компания запланировала и уже приступила к осуществлению экспортных перевозок ежедневно на девяти поездах по 58 вагонов каждый и с использованием 260 единиц техники.

На встрече председатель Совета директоров китайской компании электронной коммерции Чжан Яньшэн отметил: "В настоящее время на железнодорожной станции “Тавантолгой” скопилось 30 тысяч тонн угля. Поскольку работы только начались, возникают неотложные вопросы, требующие совместного решения. Например, перевозка грузов задерживается на 1–2 дня, а транспортные средства не могут своевременно подъехать к устью шахты, что вызывает задержки в процессе транспортировки угля и может привести к несвоевременному выполнению перевозок". 

Кроме того, "China Energy International" в этом году направит 30% своей рабочей силы в Монголию и планирует открыть здесь свою компанию к концу месяца.