Ulaanbaatar
А.Энхбаяр: Мы стремимся выйти в море на национальном корабле с монгольской командой
Общество
Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ "Мы стремимся выйти в море на нашем судне с монгольскими моряками",- отметил в своём интервью молодой профессиональный мореплаватель А.Энхбаяр, окончивший Южнокорейский институт морского транспорта и рыболовства.
Он является одним из тех монгольских парней, которые прошли подготовку по специальности мореплавания в Южной Корее в рамках меморандума о взаимопонимании между Администрацией морского сообщения при Минтранс Монголии и Корейским институтом морского транспорта и рыболовства, подписанного в 2013 году.
-Вы, первый монгольский мореплаватель по профессии. Почему вы выбрали профессию моряка?Что повлияло на ваш выбор?
-В 2013 году трое монгольских парней закончили школу в России в рамках подготовки персонала в сфере морского транспорта. Как раз в то время, я впервые услышал от них новость о наборе в школу моряков. Так, в 2013 году я поехал в южнокорейский город Пусан учиться в Институте морского транспорта и рыболовства. Я закончил МонГУ по профессии переводчика корейского языка и выдержал отборочный экзамен. Этот институт является признанным во всём мире учебным заведением высшего образования по подготовке специалистов в морской сфере.
-Что вы скажете о возможностях развития сектора морского транспорта в Монголии?
-Хотя Монголия не имеет выхода к морю, тем не менее, на отечественном рынке продаются импортные товары, которые доставлены в страну морским путем, например, всем нам хорошо знакомый автомобиль «Prius». Поэтому у Монголии есть возможность для развития морского транспорта. Много монгольских парней работают в открытом море. Двое наших парней скоро приедут домой после завершения своих плаваний. С января 2018 года нас будет уже семеро. Мы стремимся выйти в море на борту национального судна, укомплектованного полностью монгольскими моряками, чтобы внести свой вклад в экономику страны путем судоходного транспорта. В рамках реализации этой инициативы управление Министерства транспорта разработало специальную программу. Тем самым, у нас появится выход к морю и возможность стать страной-партнером для многих стран.
-Ваше мнение о развитии отечественного водного транспорта?
-Внутренний водный транспорт развит сравнительно хорошо. Например, поселок Хатгал аймака Хувсгул. На озере Хувсгул малые предприятия ведут свою деятельность и оказывают услуги по перевозке туристов и посетителей на водном транспорте. Кроме того, управление министерства регулярно проводит мониторинг безопасности и обучение персоналов водного сектора.
Б.Ариунбаяр
Он является одним из тех монгольских парней, которые прошли подготовку по специальности мореплавания в Южной Корее в рамках меморандума о взаимопонимании между Администрацией морского сообщения при Минтранс Монголии и Корейским институтом морского транспорта и рыболовства, подписанного в 2013 году.
-Вы, первый монгольский мореплаватель по профессии. Почему вы выбрали профессию моряка?Что повлияло на ваш выбор?
-В 2013 году трое монгольских парней закончили школу в России в рамках подготовки персонала в сфере морского транспорта. Как раз в то время, я впервые услышал от них новость о наборе в школу моряков. Так, в 2013 году я поехал в южнокорейский город Пусан учиться в Институте морского транспорта и рыболовства. Я закончил МонГУ по профессии переводчика корейского языка и выдержал отборочный экзамен. Этот институт является признанным во всём мире учебным заведением высшего образования по подготовке специалистов в морской сфере.
-Что вы скажете о возможностях развития сектора морского транспорта в Монголии?
-Хотя Монголия не имеет выхода к морю, тем не менее, на отечественном рынке продаются импортные товары, которые доставлены в страну морским путем, например, всем нам хорошо знакомый автомобиль «Prius». Поэтому у Монголии есть возможность для развития морского транспорта. Много монгольских парней работают в открытом море. Двое наших парней скоро приедут домой после завершения своих плаваний. С января 2018 года нас будет уже семеро. Мы стремимся выйти в море на борту национального судна, укомплектованного полностью монгольскими моряками, чтобы внести свой вклад в экономику страны путем судоходного транспорта. В рамках реализации этой инициативы управление Министерства транспорта разработало специальную программу. Тем самым, у нас появится выход к морю и возможность стать страной-партнером для многих стран.
-Ваше мнение о развитии отечественного водного транспорта?
-Внутренний водный транспорт развит сравнительно хорошо. Например, поселок Хатгал аймака Хувсгул. На озере Хувсгул малые предприятия ведут свою деятельность и оказывают услуги по перевозке туристов и посетителей на водном транспорте. Кроме того, управление министерства регулярно проводит мониторинг безопасности и обучение персоналов водного сектора.
Б.Ариунбаяр
