因分别使用宽或标轨铁路, 二连浩特的货物运输速度有所放缓
据国家大呼拉尔新闻办
消息,今年,国家大呼拉
尔教育文化科学和体育常
务委员会和预算常务委员
会成立了对公共投资项目
和活动的采购过程进行审
查,并提出建议和决定草
案联合工作组。
国家大呼拉尔议员贺·
钢呼亚嘎被任命为该工作
组组长。
8月19日,工作组在线
上会见了负责外贸、运输
和检验的部分相关官员。
外交部、技术监督局和海
关总署有关负责人参加了
会谈。
外交部对外贸易经济合
作局副局长格·乌力吉赛
汗在其通报中指出,经过
政府已就天津口岸的情况
发布了一份说明以及蒙中
两国相关部门层面交换意
见,争取在将尽快引进易
腐货物。
该部国际合同与法律局
边境司司长德·包勒德表
示,每天约有100辆汽车进
入扎门乌德边境口岸,约
有2000辆货车物集中在二
连浩特。拉货放缓的原因
之一是运输程序过多。
就铁路运输而言,由于
使用宽或标轨铁路,而货
物的运输速度有所放缓,
并争取向中国相关部门提
议以解决问题。
工作组组长哈·钢呼亚
嘎呼吁由各家投资的公司
预算拨款的企业多关注增
强材料、泡沫以及木材和
木制品的供应。
随后,海关总署海关
高级国家海关检查员贝·
包勒日玛做了通报,称该
组织将在繁忙口岸加班工
作,以尽快将必要货物和
产品通关。
扎门乌德海关代理副局
长恩·图日赛汗说,“每
天平均有 110 辆车过境。
过去三天53辆火车已进
境,其中大部分是建筑材
料。运输缓慢的的原因之
一是我们蒙方办理的货物
和材料通关手续布齐全。
会议结束时,国家大
呼拉尔议员、工作组组
长贺·钢呼亚嘎表示,
将研究与建筑材料制造
商会议上所提出的建
议,为了保障建设工作
正常进行,将会反映在
常务委员会决议草案中
并提交政府政府。
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