Ulaanbaatar
Страна предпринимает меры по минимизации антропогенного воздействия на маршруты миграции диких животных
Сельхоз
Улаанбаатар, 23 января, 2026 /МОНЦАМЭ/. В последние годы Монголия активно развивает транспортную и энергетическую инфраструктуру, включая автодороги, железные дороги и линии электропередачи, с целью обеспечения экспортного потенциала горнодобывающей промышленности и стимулирования экономического роста.
Согласно Концепции регионального развития, утверждённой Постановлением Великого Государственного Хурала от 2024 года, запланировано строительство более 5000 км железных дорог и более 6000 км автодорог. Это расширяет экономические возможности страны. Однако, как отмечает Министерство окружающей среды и изменения климата, меры по минимизации негативного воздействия инфраструктуры на окружающую среду остаются недостаточными.
Международные исследования подтверждают, что обширные территории миграции диких животных, включая белохвостую и чернохвостую газель, кулана, горного козла и архара, подвергаются фрагментации из-за развития линейной инфраструктуры. Это приводит к ограничению миграционных маршрутов и угрожает устойчивости популяций указанных видов.
В целях снижения экологического воздействия транспортной инфраструктуры и внедрения принципов экологически устойчивого планирования новых объектов, по совместному приказу министров Министерства дорог и транспорта и Министерства окружающей среды и изменения климата создана междисциплинарная рабочая группа под председательством Государственного секретаря Минтранса.
На заседании рабочей группы рассмотрены следующие вопросы:
- внесение предложений по проекту закона, регулирующего экологические аспекты линейной инфраструктуры;
- совершенствование правовой базы в сфере оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС);
- улучшение методологии проведения ОВОС для линейных объектов;
- анализ воздействия железнодорожных мостов и тоннелей на миграцию диких животных;
- приведение стандартов ограждений (включая колючую проволоку) на участках железных дорог вблизи Улаанбаатора в соответствие с требованиями экологической безопасности;
- изучение миграционных маршрутов ключевых видов диких животных;
- проведение пилотных экспериментов по снижению риска столкновений животных с подвижным составом;
- повышение экологической осведомлённости общественности;
- усиление профессионального потенциала инженеров-проектировщиков, студентов и специалистов в области оценки воздействия на окружающую среду.
