Ulaanbaatar
Железная дорога Тавантолгой-Гашуунсухайт введена в постоянную эксплуатацию
Экономика
Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ 30 мая Государственная комиссия приняла в постоянную
эксплуатацию первую в Монголии непересекающуюся тяжелогрузную железную дорогу 1-го класса Тавантолгой-Гашуунсухайт протяженностью
233,6 км и грузовую кольцевую дорогу
пропускной способностью 30-50 млн тонн грузов в год.
Напомним, что правительство Монголии поставило перед собой главную цель соединить все свои пограничные переходы автомобильным транспортом, стратегические порты - железнодорожным транспортом и либерализовать воздушные перевозки. В результате того, что эта цель отражена в “Новой политике восстановления”, одобренной парламентом, она реализуется в качестве государственной политики.
В рамках реализации этой политики в феврале прошлого года между правительством Монголии и правительством Китайской Народной Республики были окончательно согласованы координаты пересечения железнодорожной границы на пограничных переходах Гашуунсухайт-Ганцмод, Шивээхурэн-Сэхээ и Бичигт-Зуунхатавч.
В соответствии с этим согласованием:
-25 ноября 2022 года введена в эксплуатацию железная дорога протяженностью
226 км в направлении Зуунбаян-Ханги,
-10 марта 2022 года завершено строительство 416-километровой
железнодорожной линии Тавантолгой-Зуунбаян,
-9 сентября 2022 года введена в эксплуатацию 267-километровая
железнодорожная линия Тавантолгой-Гашуунсухайт и составлен план
погрузочно-разгрузочных сооружений,
-2 июля 2022 года начались работы по проекту восточной вертикальной
железной дороги Бичигт-Зуунхатавч, которая является кратчайшим маршрутом к
Китайскому морю на Дальнем Востоке.
-было положено историческое начало строительству железной дороги Шивээхурэн-Нарийнсухайт-Арцсуурь
на западной вертикальной оси.
