Б.Жавхлан: Будут приняты меры по «горячим следам» договоренности двух стран

Политика
ariunbayar@montsame.gov.mn
2021-10-13 17:39:36

Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ Сегодня, 13 октября министр финансов Б.Жавхлан объявил, что создана рабочая группа для претворения в жизнь достигнутых договоренностей во время вчерашней видеоконференции между премьер-министрами Moнголии и Китая.

Эту рабочую группу возглавит сам глава Минфина, и её цель - оперативная организация и принятия мер по «горячим следам» вышеуказанной онлайн-встречи. После этого он ответил на вопросы журналистов.

 

-Как планируете решить проблему с чрезмерным скоплением грузов и товаров?

-Вчера премьер Госсовета КНР пояснил, что даже в Китае сталкиваются с транспортно-логистическими трудностями и нехваткой техники в сфере железнодорожного сообщения. При этом он заявил, что особый акцент придаст вопросам международных отношений нашей страны.  

В такой же сложной ситуации, как наша страна, оказались и другие страны, которые поддерживают морское сообщение с Китаем. Благодаря имеющемуся в Китае относительно небольшому количеству грузов Монголии, этот вопрос может быть урегулирован. Для этого необходимо решить организационные вопросы, которые зависят от обеих сторон.

 

-Сколько тонн угля сейчас скопилось на границе?

-На погранпереходе Цагаан Хад скопилось около 8.2 миллиона тонн угля. Все это продано и оплачено, и готово к импорту в Китай. Есть только проблема с вывозом через границу. В Китае большой спрос на уголь. Наша сторона предложила оперативно организовать транспортировку скопившегося угля на въезде в Китай. Мы построили контейнерный терминал в соответствии с требованиями Китая. В результате появилась возможность обеим сторонам уделить особое внимание экспорту и импорту угля, а нашей стороне соблюдать эпидемиологические правила. На высшем уровне согласовано организовать аналогичную работу на других пограничных переходах в дальнейшем. Теперь будем это реализовывать на среднем и нижнем уровнях.

 

-Введен ли в эксплуатацию контейнерный терминал?

-Строительные работы завершены, и он ожидает своего использования. Вопрос трансграничной логистики зависит от взаимной договоренности двух сторон. Ожидаем ответ с китайской стороны.

 

-На какой стадии находится создание железнодорожного перевалочного пункта на границе Монголии и Китая?

-Прежде всего, необходимо в срочном порядке вывезти проданный уголь в Китай. В противном случае образуется большое количество скопления угля. О железнодорожном перевалочном пункте обсуждается уже много лет. Давно договорились, что ширококолейная железная дорога будет построена до границы, а узкоколейная с китайской стороны. Со стороны Китая железная дорога уже достигла погранпункта Гашуунсухайт. Наша сторона полностью закончит строительство железной дороги в июле следующего года.

Сегодня Кабмин принял окончательное решение о точках стыкования узко- и ширококолейных железных дорог на нашей стороне. Нам остается решить вопрос строительства разгрузочных терминалов на этих точках.

 

-Каких результатов Вы ждете от строительства контейнерного терминала?

-Мы создали «зеленые» зоны, принимая меры по снижению уровня распространения Covid-19. Однако нет возможности создать 100-процентные «зеленые» зоны. Поэтому планируется решить транспортно-логистические вопросы путем строительства контейнерных терминалов и т.д. Китайская сторона предлагает это решить без человеческого вмешательства с помощью автоматизированной системы.

Связанные новости