Ulaanbaatar
Рассматривается вариант строительства автодороги для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов
Экономика
Улаанбаатар /МОНЦАМЭ/ Сегодня обсуждается вопрос о строительстве автодороги для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, параллельной 247-километровой автодороге по направлению Таван толгой-Гашуун сухайт. По словам исполнительного директора компании «Автодорога Гашуун сухайт» Ц.Болда, продолжается работа над объявлением открытого конкурса на строительство автодороги на основании концессионного соглашения».
Кроме того, компании «Эрдэнэс Монгол» и «Эрдэнэс Таван толгой» изучают технико-экономическое обоснование строительства автодороги «Ханги-Мандал».
Дорога Гашуун сухайт способна перевозить 21-22 млн тонн грузов в год и по итогам декабря 2017 года перевезено 17.1 млн тонн угля. «В дальнейшем может быть увеличена транспортная способность этой дороги до 30 млн тонн угля в год. Однако для этого необходимо её расширить и сделать двухстороннее движение», - подчеркнул Ц.Болд.
Б.Ариунбаяр
Кроме того, компании «Эрдэнэс Монгол» и «Эрдэнэс Таван толгой» изучают технико-экономическое обоснование строительства автодороги «Ханги-Мандал».
Дорога Гашуун сухайт способна перевозить 21-22 млн тонн грузов в год и по итогам декабря 2017 года перевезено 17.1 млн тонн угля. «В дальнейшем может быть увеличена транспортная способность этой дороги до 30 млн тонн угля в год. Однако для этого необходимо её расширить и сделать двухстороннее движение», - подчеркнул Ц.Болд.
Б.Ариунбаяр
