贝•奥德苏荣:如果这样继续下去, 两年后乌兰巴托的交通将全天瘫痪

社会
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2021-12-20 15:03:01

    乌兰巴托道路交通项目负责人贝•奥德苏荣在“乌兰巴托市:发展趋势”论坛上发表了主题为“减少交通拥堵和改善公共交通服务方法”的演讲。 内容如下:

    我们正在对首都的交通进行调查研究。2010年,乌兰巴托市内的平均车速为35公里/小时,车辆数量达23.4万,道路网全长954公里。在之后的10年里,道路网全长增加19%,车辆数量增加了三倍。2020年,交通拥堵的成本高达2.7万亿图格里克。如果现在不采取行动, 两年后乌兰巴托的交通将全天瘫痪。交通拥堵的成本中包括燃油成本、时间成本、资源分配效率低下和空气污染成本、 噪音、工作效率下降、儿童教育、健康和压力。据调查,乌兰巴托市民将其财富的8%用于交通拥堵。如果不采取行动解决交通拥堵问题,到2025年时,国内生产总值的12%将用于交通拥堵的成本。因此,当前有必要采取紧急措施来减少拥堵。

     经过六个月的调查研究和计算,制定了一条轻轨路线。很多工作岗位集中在市中心,因此计划在以下方向试验运行。

    一、机场-雅尔玛格-12万骆驼雕像-公园

    二、遵金-格根腾

    三、陶拉盖特-阿木格愣

    目前,轻轨服务的推出正处于路线规划阶段。

    在市中心周边5公里以内约有18.6万人居住。非机动车道不足,围栏较多,而人们就算去较近的地方也会选择开车。 我们将努力打造一个有利于步行和骑自行车的市中心,实现“绿色乌兰巴托”。

    

    

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